Осмотр и дефектовка деталей полуоси Волги ГАЗ-3110

Процедура осмотра и дефектовки деталей полуоси Волги ГАЗ-3110 включает в себя следующие этапы:
1. Проверка осевого биения полуоси на посадочном месте под тормозной барабан, под подшипник и на наружном диаметре шлиц.
В том случае, если биение превышает 0,07 мм, то полуось необходимо заменить новой деталью. Величина биения на торце фланца должна быть менее 0,12 мм.
2. Проверка шлиц полуоси на целостность, отсутствие трещин и следов "слизанностей".
3. Проверка подшипника полуоси, который должен вращаться от руки, без посторонних шумов, скрипов и заеданий. Сепаратор также должен быть целым, без следов выпавших подшипников и задиров.
4. Проверка состояний резьбовых отверстий - не должно быть следов "слизанности" резьбы.
5. Если в процессе эксплуатации обнаружены следы подтекания масла, то в этом случае нужно заменить на новый сальник, находящийся на кожухе полуоси.