1. Ослабить затяжку гайки 1 крепления троса 2 на секторе 3.
2. Ослабить затяжку гайки 2 регулировочного болта 1 между верхним 4 и нижним 3 рычагами педали акселератора.
3. Со стороны сектора 3 дроссельной заслонки вытянуть трос 1 до упора. При этом верхний рычаг 5 педали акселератора
должен упираться в буфер 4 на кронштейне. Затянуть гайку 2 крепления троса на секторе. При этом дроссельная заслонка
должна быть полностью закрыта.
4. Отвести на себя верхний рычаг 4 педали до упора. При этом дроссельная заслонка должна быть полностью открыта.
Удерживая в этом положении верхний рычаг 4 педали, повернуть нижний рычаг 3 педали до упора в коврик и затянуть
гайку 2 регулировочного болта 1.
5. При правильной регулировке при полностью отпущенной педали дроссельная заслонка должна быть полностью закрыта, а
верхний рычаг педали — упираться в буфер на кронштейне. При полностью нажатой педали дроссельная заслонка должна
быть полностью открыта и нижний рычаг педали упираться в коврик.
6. Откорректировать положение троса можно перемещением наконечника 1 оболочки в кронштейне, ослабив затяжку гаек 2.
После корректировки гайки 2 затянуть.